شایع ترین خرابی نیروگاه های آبی چیست؟
{0}. کاهش خروجی به شرط عدم تغییر سر ، نشانگر گشودگی پره راهنما به بازشدن بدون بار رسیده است و سرعت واحد به سرعت دارای امتیاز نشده است و یا از مقدار بازکننده اصلی فراتر رفته و تأیید کننده افت خروجی واحد است. دلایل آن عبارتند از: loss کاهش حجم توربین (از دست دادن جریان). - از دست دادن هیدرولیک توربین. - از دست دادن مکانیکی توربین. چهار روش درمانی وجود دارد: (0 {} 0}}) در کار یا خاموش کردن واحد ، اطمینان حاصل کنید که عمق لوله غوطه وری کمتر از {{{{5}}} mm نیست. برای توربین های ضربه ای). (6 {4}}) به شرایط ورودی و خروج توجه داشته باشید تا جریان آب صاف و یکدست شود. (17} 5}}) دونده را در حالت عادی در حال اجرا نگه دارید ، و سر و صدای آن را متوقف کنید و بررسی کنید. (4) برای توربین های توربین ثابت با محور جریان ، اگر به طور ناگهانی خروجی واحد کاهش یابد و لرزش افزایش یابد ، دستگاه باید سریعاً برای بازرسی خاموش شود.=، دمای شافت به شدت بالا می رود. یاتاقان توربین دارای یاتاقان راهنما و یاطاقان محوری است. یاطاقان راهنما برای جلوگیری از چرخش ، نوسان یا لرزش دستگاه و اطمینان از پایداری مرکز شافت است. یاتاقان رانش ، تحمل محوری راننده. دلایل تأثیر آن بر افزایش دمای یاتاقان عبارتند از: عدم کیفیت نصب یا تحمل بلبرینگ. عدم مطابقت با برچسب روغن روان کننده یا وخیم شدن کیفیت روغن؛ تأمین روغن غیر طبیعی شکست سیستم روغن کاری روغن؛ خنک کننده سیستم آب خنک کننده و قطع آب خنک کننده. دلایل دیگر باعث لرزش واحد می شود. روشهای درمانی عبارتند از: (0} 0}}) برای یاتاقان های روانکاری شده در آب ، روغن مورد استفاده باید کاملاً فیلتر شود تا از کیفیت آب اطمینان حاصل شود. آب نباید حاوی مقدار زیادی رسوب و روغن باشد که باعث کاهش ساییدگی یاطاقان و پیر شدن لاستیک می شود. ب) روغن کاری باریک در حال حاضر عموماً گردش خون را اتخاذ می کند ، حلقه لغزش روغن و دیسک رانش را تصویب می کند ، که توسط واحد چرخانده شده و روغن را با گردش خون خود تأمین می کند. عملیات گردش خون باید به شرایط کار حلقه رد روغن توجه زیادی داشته باشد و هیچگونه اختلال در کار مجاز نیست. عرضه روغن به دیسک رانش و سطح روغن مخزن روغن مجاز نیست. (5}} For) برای یاتاقان های روغنی روغن کاری شده ، توجه کنید که آیا مشخصات روغن خشک (گریس) با روغن یاتاقان سازگار است یا خیر ، آیا کیفیت روغن مناسب است یا خیر. مرتباً روغن کاری کنید تا اطمینان حاصل شود که شکاف تحمل یک سوم تا دو پنجم است. (4) اطمینان حاصل کنید که یاتاقان ها محکم بوده و از ورود آب و گرد و غبار تحت فشار به یاتاقان ها جلوگیری می کنند. ({17} clear) ترخیص نصب یاتاقان کشویی (بوش بلبرینگ) مربوط به فشار واحد بوش بلبرینگ ، سرعت چرخش خطی ، روش روغن کاری ، ویسکوزیته روغن ، انحراف اسپیندل ، دقت نصب ، لرزش مجاز و نوسان از واحد ، و نمی توان خودسرانه افزایش یا کاهش داد.
