1. This steam turbine unit is in our factory in store which is used by client less than 6 months due to client 

        instead of it with more big capacity unit.

   2. Price: USD 720,000/SET, FOB SHAGNHAI SEAPORT.

   3. Delivery time: New used steam turbine and generator can be delivery with 2 months..

   4. Technical specification and scope of supply as follows:

             Annex:  N15-3.43   Steam TurbineTechnical scheme

I.                 عمومی

1، این توافق نامه فنی برای توربین بخار و سیستم پشتیبانی آن از پروژه قدرت حرارتی 115 مگاوات قابل اجرا است و الزامات فنی طراحی عملکردی، ساختار، عملکرد، آزمایش و سایر جنبه های تجهیزات و سیستم را مطرح می کند.

2، خریدار حداقل الزامات فنی را در توافق نامه فنی مطرح کرد، اما تمام الزامات فنی و استانداردهای قابل اجرا را مشخص نکرد. استانداردهای ملی اجباری در مورد نظارت ایمنی و حفاظت از محیط زیست باید الزامات آنها را برآورده کند.

3، پس از صدور این موافقتنامه فنی، در صورتی که خریدار مطلبی برای افزودن یا توضیح داشته باشد، آن را به صورت مکتوب مطرح می کند که تأثیری مشابه این توافق نامه فنی دارد.

4، در صورت عدم وجود انحراف در این موافقتنامه فنی، تجهیزات ارائه شده توسط فروشنده مطابق با شرایط مندرج در موافقت نامه فنی تلقی می شود و انحراف (هرچقدر هم که باشد) باید به وضوح در جدول مابه التفاوت پیوست ذکر شود.

5- خریدار پس از امضای قرارداد حق دارد با توجه به تغییر مشخصات، استانداردها و مقررات، الزامات تکمیلی را مطرح کند و موارد خاص مورد توافق طرفین باشد.

6، فروشنده باید استانداردهای ذکر شده در این قرارداد فنی را اجرا کند. در صورت مغایرت، استاندارد بالاتر حاکم خواهد بود.

II.             خلاصه

(I)     یک مجموعه از واحد توربین بخار چگالشی با توان نامی 15 مگاوات در پروژه نصب شده است.

(II)  محیط عملیاتی تجهیزات و شرایط سایت:

1. محل نصب تجهیزات:

2. میانگین دمای فضای باز در طول سالها: درجه

3. حداکثر/حداقل درجه حرارت در فضای باز در طول سالها: درجه.

4. فشار اتمسفر: hPa

5. میانگین ارتفاع زمین طبیعی: متر (مقصد دریای زرد)

6. شدت زلزله: درجه

    (III) Equipment use conditions

1. حالت عملکرد توربین بخار: عملکرد فشار ثابت

2. ماهیت بار: بار اساسی

3. طرح‌بندی توربین: طرح‌بندی دو لایه-داخلی

4. نصب توربین بخار: ارتفاع لایه عملیاتی 7.{2}} متر است.

5. حالت خنک کننده: برج خنک کننده هذلولی

6. آب خنک کننده: آب شیرین و آب تمیز.

7. محدوده فرکانس: 48.5-50.5 هرتز

(IV) مشخصات فنی اصلی

III.           الزامات فنی

     (I) General technical requirements

مواد، فرآیند ساخت، بازرسی و آزمایش و الزامات ارزیابی عملکرد مورد استفاده برای تجهیزات کمکی و لوازم جانبی توربین بخار باید با استانداردهای وزارت صنایع ماشین آلات سابق و وزارت منابع آب و نیروی برق سابق و استانداردهای شرکت مربوطه مطابقت داشته باشد.

استانداردهای فنی اصلی توربین بخار به شرح زیر است (اما به استانداردهای زیر محدود نمی شود، در صورت وجود نسخه به روز، آخرین نسخه برتری دارد):

1. GB/T5578-2007 شرایط فنی برای توربین بخار ثابت برای تولید برق

2. JB/T1329-1991 ابعاد اتصال توربین بخار و ژنراتور

3. JB/T1330-1991 ارتفاع و ابعاد نصب مرکز توربین بخار

4. JB/T9627-1999 محدوده تامین کامل توربین بخار

5. JB/T8188-1999 محدوده تامین قطعات یدکی برای توربین بخار

6. JB/T9637-1999 شرایط فنی برای مجمع عمومی توربین بخار

7. JB1867－1976 شرایط فنی برای پردازش و مونتاژ اجزای اصلی (قطعات روتور) توربین بخار

8. استاندارد JB3330-1983 برای تعادل دینامیکی روتور صلب توربین بخار

9. JB/T10086-2001 شرایط فنی سیستم تنظیم (کنترل) توربین بخار

10. GB/T13399-1992 "Technical Conditions of Steam Turbine Safety Monitoring Device"

1. GB12145-1989 "Steam Quality Standard for Thermal Power Steam Turbine and Steam Power Equipment"

12. کد GB/T8117-1987 برای آزمون پذیرش عملکرد حرارتی توربین بخار در نیروگاه

13. سری اندازه JB/T9634-1999 و شرایط فنی کولر روغنی توربین بخار (لوله)

14. JB/T10085-1999 شرایط فنی کندانسور توربین بخار

15. JB/T2862-1992 شرایط فنی برای بسته بندی توربین بخار

16. JB/T2900-1992 شرایط فنی برای رنگ توربین بخار

17. JB/T2901-1992 شرایط فنی برای جلوگیری از زنگ زدگی توربین بخار

18. QQ/JT8187-1999 شرایط فنی عایق توربین بخار

همه تجهیزات باید به طور معقول طراحی و ساخته شوند و بتوانند به طور ایمن، پیوسته و پیوسته تحت شرایط کاری مشخص شده مختلف کار کنند.

     (II) Service life of steam turbine

1، عمر مفید توربین بخار کمتر از 30 سال نیست و عمر مفید اجزای اصلی توربین بخار مانند توربین بخار است.

2، ساعات کار مداوم سالانه توربین بخار نباید کمتر از 8000 ساعت باشد، دوره تعمیرات اساسی نباید کمتر از 3 سال باشد و دوره تعمیر جزئی نباید کمتر از 1 سال باشد.

3، نرخ خاموش شدن اجباری و نرخ در دسترس بودن توربین بخار را ارائه دهید (نرخ در دسترس بودن سالانه باید بیشتر از 97 درصد باشد).

4، درصد در دسترس بودن سالانه=(8760 ساعت-ساعات توقف برنامه ریزی شده-ساعات توقف اجباری)/(8760 ساعت-ساعات توقف برنامه ریزی شده) 100

5، طراحی قطعات توربین بخار (به استثنای قطعات فرسوده) باید در طول عمر خود در برابر شرایط کاری زیر مقاومت کند:

          (III) Performance requirements of steam turbine

1، توربین بخار می تواند به طور مداوم و ایمن در پارامترهای مشخص شده کار کند.

2، توربین بخار می تواند با خیال راحت و به طور مداوم در دمای 60 درجه اگزوز کار کند.

3، حالت راه اندازی توربین بخار راه اندازی فشار ثابت است و منحنی راه اندازی توربین بخار ارائه شده است.

4، سرعت بحرانی روتور توربین بخار باید از محدوده خاصی از سرعت کار جلوگیری کند.

5، ژنراتور می تواند حالت عملیات جزیره را برآورده کند.

6، فروشنده باید حداقل باری را ارائه کند که اجازه عملکرد مداوم طولانی مدت توربین بخار را می دهد و شرایط کاری که اجازه کار مداوم طولانی مدت را نمی دهد.

7، توربین بخار باید بتواند به طور مداوم با سرعت نامی بدون بار برای مدت زمان کار کند، حداقل تا زمان مورد نیاز برای آزمایش ژنراتور بدون بار را برآورده کند.

8، سیستم شفت توربین بخار باید بتواند در برابر گشتاور ناشی از اتصال کوتاه ناگهانی ژنراتور یا بسته شدن غیرهمزمان مقاومت کند.

9، خروجی توربین بخار باید در انتهای خروجی ژنراتور اندازه گیری شود.

10,        تیغه در محدوده فرکانس مجاز طنین انداز نمی شود.

11,        مقدار ارتعاش توربین بخار باید با استانداردهای مربوطه مطابقت داشته باشد.

12,        مقدار نویز اندازه گیری شده در فاصله 1 متری از صفحه آرایش و تجهیزات کمکی توربین بخار کمتر از 90dB (A) است.

13,        سازنده باید مسئول طراحی متمرکز یکپارچه لرزش، سرعت بحرانی، سیستم روغن روانکاری و چرخ پشتی توربین بخار برای اطمینان از پایداری توربین بخار باشد.

IV.          الزامات فنی برای طراحی ساختاری بدنه توربین بخار

1، تمام تجهیزات کمکی توربین بخار محصولات بالغ و پیشرفته هستند.

2، طراحی گذرگاه جریان توربین بخار باید باعث شود که شکل کانال به آرامی تغییر کند تا بازده داخلی بالاتری حاصل شود.

3، روتور توربین بخار یک روتور آهنگری ترکیبی است و تنش داخلی باقیمانده روتور باید به طور کامل حذف شود. سطح روتور 15 است و تست تعادل دینامیکی سرعت بالا باید قبل از خروج از کارخانه انجام شود و وزن نامتعادل روتور مطابق با الزامات استانداردهای مربوطه است.

4، طراحی سیلندر تغییر شکل ناشی از گرادیان دما را در نظر می گیرد و همیشه تمرکز صحیح را حفظ می کند. بلوک سیلندر دارای استحکام کافی برای اطمینان از عملکرد صاف و ظاهر زیبای توربین بخار در شرایط کاری مختلف است.

5، پیچ های سیلندر بزرگتر یا مساوی M64 مجهز به سوراخ های گرمایشی برای سفت شدن داغ هستند.

6، یک پیچ جک برای باز کردن سیلندر ارائه شده است.

7، مجهز به دستگاه ایمنی اگزوز برای محافظت از توربین بخار و دستگاه خنک کننده اسپری آب برای جلوگیری از دمای بالای سیلندر اگزوز.

8، بدنه توربین با رابط دستگاه اندازه گیری مورد نیاز در تست عملکرد ارائه می شود.

9، چرخ دنده:

a,      ارائه یک مجموعه کامل از چرخ دنده برقی؛ دستگاه را می توان به صورت دستی در محل روشن کرد. چرخش می تواند روتور را از حالت ایستا شروع کند و به طور مداوم تحت فشار روغن روانکاری یاتاقان معمولی کار کند و سرعت چرخش 9 دور در دقیقه است.

b,     این دستگاه از نوع مش بندی دستی است و چرخ دنده را فقط زمانی می توان به کار انداخت که سرعت خاموشی به صفر برسد، به طوری که ژنراتور توربین بخار می تواند از حالت ایستا بچرخد و روتور توربین بخار را می توان به طور یکنواخت خنک کرد تا از گرما جلوگیری شود. خم شدن

c,      درایو موتور AC. در صورت وقفه در عرضه روغن یا کاهش فشار روغن به مقدار ناایمن در حین کار با چرخ دنده، به موقع با پلیس تماس بگیرید و از کار کردن خودداری کنید.

d,     هنگامی که توربین بخار تا سرعت مشخصی راه اندازی می شود، چرخ دنده به طور خودکار بدون ضربه زدن به توربین بخار و عدم درگیر شدن مجدد- خارج می شود.

10,                        بلبرینگ توربین:

a,   یاتاقان توربین بخار بیضوی است، و طراحی یاتاقان باید سرعت چرخش ناپایدار را در نظر بگیرد، که توانایی ضد تداخل خوبی دارد (بدون نوسان لایه روغن).

b,   در هر شرایط کاری، دمای روغن برگشتی هر یاتاقان بیش از 65 درجه نیست و دمای فلز بلبرینگ بیش از 85 درجه نیست.

c,   اندازه گیری دمای فلز بلبرینگ از مقاومت حرارتی پلاتین تعبیه شده استفاده می کند.

d,   یاتاقان رانش می تواند به طور مداوم حداکثر رانش دو طرفه تولید شده تحت هر شرایط کاری را تحمل کند.

11,        ساختارهای آب بندی بخار جلو و عقب توربین بخار را می توان به صورت محوری تنظیم کرد.

12,        شیر اصلی با صفحه فیلتر بخار دائمی ارائه می شود.

13,        جنس قطعات و اجزای اصلی توربین:

V.          سیستم روغن روانکاری توربین

VI.          سیستم ترمودینامیکی

تجهیزات اصلی سیستم حرارتی شامل: کندانسور، سیستم آب بندی بخار، سیستم زهکشی، استخراج کننده هوای جت آب، خط لوله پمپاژ هوا، خط لوله خنک کننده اسپری آب و ... می باشد.

(I) کندانسور

1,طراحی کندانسور باید مطابق با استاندارد شرایط فنی کندانسور توربین بخار باشد.

2,هر توربین بخار مجهز به کندانسور است. کندانسور برای بررسی فشار کندانسور در محدوده مجاز زمانی که دمای آب در گردش 33 درجه است طراحی شده است. در شرایط بار کم و بار کامل، محتوای اکسیژن آب تغلیظ شده باید با استاندارد کیفیت بخار آب مطابقت داشته باشد.

3,خوردگی آب در گردش باید به طور کامل برای مواد لوله و صفحات لوله کندانسور در نظر گرفته شود و مواد مناسب انتخاب شود یا اقدامات ضد خوردگی مربوطه انجام شود.

4,باید امکانات مناسبی فراهم شود تا کندانسور آزادانه منبسط شود، و کندانسور باید به طور صلب پشتیبانی شود.

5,کندانسور باید دارای تجهیزات پمپاژ خلاء کافی (جت اجکتور) باشد تا نیازهای عملکرد عادی توربین بخار را برآورده کند.

6,در هر محفظه آب کندانسور باید حداقل یک درب منهول وجود داشته باشد و درزهای تخلیه هوا و تخلیه آب مناسب وجود داشته باشد. سیستم تراکم محکم است و بخار نشت نمی کند و سرعت افت خلاء بیش از 666 Pa/min نیست.

7,چاه داغ کندانسور باید دارای گیج سطح آب محلی و سیگنال خروجی 4 20mA باشد.

8,عملکرد فنی کندانسور:

(II)  Steam seal system

(III)         سیستم زهکشی

سیستم تخلیه بدنه توربین بخار باید بتواند تمام آب میعانات موجود در تجهیزات بدنه توربین بخار از جمله خطوط لوله و شیرها را تخلیه کند. این سیستم می تواند تجهیزاتی را که ممکن است در هر زمان به کار گرفته شوند، همیشه در حالت آماده به کار قرار دهد.

توربین بخار تعداد کافی نقطه تخلیه را برای تخلیه کامل و پیش گرمایش فراهم می کند.

(IV)        بخاری LP

(V) سیستم استخراج هوا

اجکتور واتر جت، خط لوله استخراج هوا، شیرها و لوازم جانبی مرتبط در خط لوله.

عملکرد فنی اجکتور جت آب؛

VII.       سیستم کنترل و حفاظت تنظیم کننده توربین بخار

وظایف اصلی DEH:

حلقه‌های کنترل زیر به طور جداگانه یا مشترک عملکردهای شروع کنترل‌شده برنامه، تنظیم خودکار، محدودیت پارامتر، حفاظت، نظارت و آزمایش توربین را انجام می‌دهند.

عملکرد کنترل تنظیم خودکار:

l  افزایش سرعت

After the driver's target speed is set, the unit can automatically control the regulating valve along the experience curve corresponding to the current thermal state, and complete the constant speed control of accelerating warming-up to 3000r/min. During the acceleration process, the driver can also control the acceleration process of the unit by modifying the target speed, acceleration rate, speed holding time and other means.

همگام سازی خودکار

پس از ثابت شدن سرعت توربین، DEH می تواند دستورالعمل دستگاه همگام سازی خودکار را بپذیرد و به طور خودکار دستگاه را به سرعت سنکرون کنترل کند.

شبکه موازی با بار اولیه

پس از اتصال ژنراتور به شبکه، DEH به طور خودکار مقدار داده شده را افزایش می دهد، به طوری که ژنراتور می تواند به طور خودکار بار اولیه را برای جلوگیری از برق معکوس تحمل کند.

l  افزایش بار

پس از اتصال دستگاه به شبکه، راننده می تواند واحد را با حالت کنترل سوپاپ، حالت کنترل برق، حالت کنترل ولتاژ یا حالت CCS در صورت نیاز کنترل کند و با سیستم کنترل دیگ برای تکمیل فرآیند ثابت همکاری کند{0} }لغزش-بار ثابت-بالا رفتن.

l  حالت کنترل سوپاپ

راننده مستقیماً باز شدن سوپاپ را با تنظیم موقعیت سوپاپ مورد نظر کنترل می کند و DEH موقعیت سوپاپ را بدون تغییر نگه می دارد. در این زمان، بار واحد و فشار بخار به طور خودکار متعادل می شوند.

l  حالت کنترل قدرت

راننده بار واحد را با تنظیم توان هدف کنترل می کند و DEH از توان واقعی توربین به عنوان سیگنال بازخورد برای کنترل حلقه بسته{0}} قدرت استفاده می کند تا بار واحد را بدون تغییر نگه دارد. اگر سیگنال توان فعال ژنراتور به عنوان سیگنال قدرت استفاده شود، نیاز به پردازش منطقی دارد. علاوه بر این، باید توجه داشت که اگر فشار بخار دیگ به مدار تنظیم فشار خودکار وارد نمی شود، بهتر است در حالت کنترل قدرت کار نکنید.

حالت کنترل فشار

راننده با تنظیم فشار هدف، فشار جلوی موتور را کنترل می کند و DEH باز شدن تون را کنترل می کند تا فشار بخار اصلی ثابت بماند.

حالت CCS (اختیاری)

در حالت CCS، DEH موقعیت سوپاپ سیگنال داده شده از کنترل کننده اصلی CCS را می پذیرد و مستقیماً باز شدن سوپاپ را کنترل می کند. کنترل‌کننده اصلی DEH و CCS می‌توانند عملکردهای مختلف کنترلی از ماشین-به-کوره، کوره-به-ماشین و ماشین{4}}به{{5} را تکمیل کنند. }هماهنگی کوره.

l  مدولاسیون فرکانس اولیه

DEH عملکرد مدولاسیون فرکانس اولیه را دارد. هر دو کنترل قدرت و کنترل سوپاپ دارای عملکرد مدولاسیون فرکانس اولیه هستند.

تابع کنترل حد:

l  محدودیت بار

مقدار حد به صورت دستی داده می شود و DEH می تواند به طور خودکار بار را در محدوده بالا و پایین محدود کند.

l  حد پایین فشار بخار اصلی

هنگامی که فشار بخار اصلی کمتر از مقدار حد است، DEH به طور خودکار باز شدن شیر را کاهش می دهد تا بار را محدود کند، به طوری که فشار بخار اصلی افزایش می یابد.

کنترل OPC

رد بار واحد، DEH پذیرش سوئیچ روغن و 103 درصد n. سیگنال سرعت بیش از حد، شیر تنظیم را به سرعت ببندید تا سرعت تبدیل را کاهش دهید، برای مدتی به تأخیر بیندازید یا پس از کمتر از 103 درصد به طور خودکار باز شود و سرعت واحد را روی 3000r/min حفظ کنید.

تابع کنترل تست:

تست شبه-شبکه

After DEH presses the "False Grid-connection Test" button, it can complete the false grid-connection test in cooperation with the electric equipment.

تست سرعت بیش از حد

راننده می تواند صفحه CRT را کار کند، سرعت را افزایش دهد تا عمل حفاظت از سرعت بیش از حد سرعت عملکرد ضربه گیر و حفاظت از سرعت بیش از حد الکتریکی را به ترتیب بررسی کند. هنگام انجام تست سرعت بیش از حد مکانیکی، مقدار عمل حفاظت از سرعت بیش از حد الکتریکی DEH به طور خودکار از 3270r/min به 3390r/min تغییر می‌کند که به عنوان حفاظت از بیش‌سرعت پشتیبان استفاده می‌شود.

تحت کنترل سیستم DEH، تست حد و حفاظت بیش از حد سرعت (103 درصد و 109 درصد) و تست حفاظت بیش از حد مکانیکی به ترتیب قابل انجام است. و حداکثر سرعت را ثبت کنید.

103 درصد عملکرد زمانی که سیستم DEH تمام تون ها را می بندد، 109 درصد عملکرد زمانی که سیستم DEH تمام شیرهای اصلی و تون را می بندد.

l  تست نشتی دریچه

راننده می تواند صفحه نمایش CRT را کار کند، آزمایش نشتی را روی شیر تنظیم و شیر اصلی انجام دهد و به طور خودکار زمان بیکاری را ثبت کند.

l  تست اصطکاک

سیستم DEH می تواند در صورت نیاز وارد حالت بازرسی اصطکاک شود. در این حالت، سیستم DEH به طور خودکار می چرخد، زمانی که سرعت به 500r/min رسید، 3 دقیقه توقف کنید.∽5 دقیقه، تون را ببندید و توربین را در حالت بیکار قرار دهید. بازرسی اصطکاک باید توسط اپراتورهای نیروگاه انجام شود. بررسی کنید که وضعیت اصطکاک می تواند در هر زمان قطع شود و شتاب را می توان مستقیماً انجام داد.

l  آزمایش شبیه سازی آفلاین

با توجه به ویژگی های عملیاتی واحد، سرعت و قدرت توربین بخار را شبیه سازی کنید، سیستم کنترل الکترو{0}هیدرولیک را یک سیستم کنترل حلقه بسته تشکیل دهید، یکپارچگی کل سیستم کنترل را بررسی کنید. ، و همچنین می تواند برای آموزش اپراتورها استفاده شود.

عملکرد کنترل حفاظت:

l  نظارت بر وضعیت سیستم

یک صفحه چراغ هشدار خطا در CRT وجود دارد که می تواند به راحتی موارد دزدگیر را پیدا کند. سیگنال های مهم مانند خاموش شدن، خاموش شدن و بسته شدن سریع دارای عملکرد SOE هستند.

l  حفاظت از سرعت بیش از حد

هنگامی که دستگاه قطع می شود و سرعت از 109 درصد فراتر می رود، DEH سیگنالی را برای قطع عملکرد سیستم ارسال می کند و به سرعت شیر ​​اصلی و شیر تنظیم را می بندد.

حفاظت بیش از حد مکانیکی اصلی، حفاظت بیش از حد الکتریکی TSI اصلی، حفاظت از سرعت بیش از حد با پیکربندی نرم افزار DEH، حفاظت از سرعت بیش از حد سخت افزاری سرعت سنج DEH.

عملکرد بهبود سطح اتوماسیون:

کپی خودکار گزارش

راننده می تواند زمان بندی یا گزارش روز و ساعت رویداد را برای تکمیل ضبط خودکار تنظیم کند.

ثبت داده های تاریخی

طراحی قابلیت اطمینان

l  سیگنال اندازه‌گیری سرعت، افزونگی دو از سه را می‌پذیرد.

l  طراحی سیستم مطابق با اصل طراحی ایمنی است که توسط کمیسیون بین المللی الکتروتکنیکی (IEC) تعیین شده است، و اقدامات پیشگیرانه برای عملیات احتمالی وجود دارد، و می توان آن را با خیال راحت خاموش کرد وقتی منبع برق از بین رفت.

l  اقدامات ردیابی دقیقی اتخاذ شده است تا تغییر بین حالت های مختلف بدون مزاحمت ایجاد شود.

شاخص های فنی کلیدی

l  محدوده کنترل سرعت: سرعت چرخش 3600r/min

l  دقت کنترل سرعت: کمتر یا مساوی به اضافه 1r/M

l  نابرابری سرعت: 3 درصد 6 درصد آنلاین قابل تنظیم.

l  محدوده کنترل بار: 0120 درصد

l  دقت کنترل بار: کمتر یا مساوی به اضافه 0.2 درصد مقدار رتبه‌بندی شده

l  دقت کنترل فشار بخار اصلی: به اضافه 0.1MPa

l  دقت کنترل نرخ: به اضافه 0.1 درصد

l  عدم حساسیت سیستم:<>

l  بیش از حد سرعت در هنگام رد بار:< 7%,="" maintained="" at="">

l  میانگین زمان عملیات مداوم MTBF واحد DEH: بیشتر یا مساوی 25،{1}} ساعت

l  در دسترس بودن سیستم: بیشتر یا مساوی 99.9 درصد

l  حداکثر سرعت پرواز در رد کامل بار< 7%="">

l  دوره کنترل سیستم کمتر از 50 میلی ثانیه است.

هشتم.   پوشش عایق حرارتی

فروشنده مسئول توضیحات طراحی عایق حرارتی بدنه توربین بخار و خط لوله اصلی بخار است. در دمای محیط 25 درجه دمای سطح لایه عایق حرارتی توربین بخار از 50 درجه تجاوز نمی کند.

IX          الزامات کنترل الکتریکی برای ابزار

(I) الزامات عمومی

1. تجهیزات ابزار دقیق و کنترل باید با اصول کاربردی ایمنی، قابلیت اطمینان، بلوغ و فن آوری پیشرفته مطابقت داشته باشد و محصولاتی که توسط دولت حذف یا ممنوع شده اند استفاده نمی شوند.

2. فروشنده هنگام طراحی تجهیزات توربین بخار و سیستم آن، حالت عملکرد ایمن و معقول را در شرایط کاری مختلف به طور همزمان در نظر می گیرد، الزامات طرح بندی نقطه اندازه گیری پارامتر، کنترل و حفاظت را با اسناد مکتوب مطرح می کند و موارد لازم را ارائه می کند. تجهیزات تست و کنترل در مجموعه های کامل.

3. ابزارها و تجهیزات کنترلی ارائه شده توسط فروشنده باید حداکثر در دسترس بودن، قابلیت اطمینان، قابلیت کنترل و نگهداری را در نظر بگیرند و همه اجزاء باید به نحو رضایت بخشی در ظرفیت نامی تحت شرایط مشخص عمل کنند.

4. The instruments and control equipment provided by the seller must have more than two years' mature experience in similar steam turbines in power plants, and experimental components and devices are not allowed to be used. The seller shall explain the performance of the selected equipment, including accuracy, repeatability and drift with time and temperature, etc.

5. کلیه سیستم ها و ادوات باید متناسب با شرایط محیطی محل کارخانه و شرایط عملیاتی محل نصب تجهیزات بوده و ابزارآلات و تجهیزات کنترلی ارائه شده از فناوری های پیشرفته ای باشد که امروزه به اثبات رسیده است.

6. عناصر آزمایش، ابزارآلات و تجهیزات کنترلی ارائه شده به همراه تجهیزات باید محصولات عمومی و مطابق با استانداردهای ملی مربوطه باشند.

7. در این پروژه انتخاب ابزار و تجهیزات تا حد امکان باید یکسان باشد. در غیاب محصولات عمومی ملی برای انتخاب، فروشنده مجموعه کاملی از محصولات را عرضه می کند که در عمل ثابت شده است که از نظر کیفیت قابل اعتماد هستند و الزامات فرآیند را برآورده می کنند. در هر صورت، ابزارهای حاوی مواد سمی مانند جیوه و محصولاتی که توسط دولت منسوخ اعلام شده اند، نباید انتخاب شوند.

8. همه ابزارها محصولات واجد شرایط (-غیر ضد انفجار-).

(II) ابزار بدنه توربین.

1,  ارائه اطلاعات کامل، جزئیات مورد نیاز برای اندازه گیری توربین بخار، کنترل، قفل شدن و حفاظت.

2,  پارامترهای عملیات ترمودینامیکی دقیق، از جمله مقدار نرمال، مقدار هشدار و ارزش عمل حفاظتی پارامترهای عملکرد توربین بخار را ارائه دهید.

3,  برای تجهیزات حرارتی (قطعات) ارائه شده به همراه تجهیزات، از جمله هر گیج فشار و عنصر اندازه گیری دما، محل نصب، هدف و مشخصات مدل باید به تفصیل توضیح داده شود. دستورالعمل های نصب دستگاه های تشخیص خاص باید ارائه شود.

4,  نشانگر عرضه شده، سوئیچ متر و عنصر اندازه گیری دما باید مطابق با استانداردهای ملی فعلی باشد و محصولاتی که الزامات سیستم کنترل و نظارت را برآورده می کنند باید انتخاب شوند.

5,  کلیه نقاط اندازه گیری توربین بخار باید در موقعیتی قرار گیرند که محیط پایدار، معرف و نصب آسان باشد و در عین حال موقعیت نصب نیز رزرو شده و مقررات مربوطه رعایت شود.

6,  ابزار اندازه گیری دمای محلی از دماسنج فشار مایع استفاده می کند.

7,  دماسنج انتقال از راه دور (نوع فشار مایع) با مقاومت حرارتی PT100 برای اندازه گیری دمای برگشت روغن توربین بخار استفاده می شود.

8,  مقاومت حرارتی پلاتین تعبیه شده با کابل 2.{1}} متری برای اندازه گیری دمای فلز یاتاقان استفاده می شود که مستقیماً به صندلی دوشاخه روی صندلی یاتاقان توربین بخار هدایت می شود.

9,  ترموکوپل‌های زره‌دار باید برای اندازه‌گیری دمای دیواره فلزی توربین‌های بخار تهیه شوند و طول آنها باید فراتر از لایه عایق باشد تا نصب و بازرسی تسهیل شود.

(III) سیستم ابزار نظارت بر ایمنی توربین بخار (TSI)

1، موارد نظارت کامل، عملکرد قابل اعتماد، و عملکرد توربین بخار در همان زمان.

2. هماهنگی و حل سیگنال های مورد استفاده توسط دستگاه نظارت ایمنی مجهز و توربین بخار به عهده فروشنده است تا سیستم مانیتورینگ دارای یکپارچگی و یکپارچگی باشد و ابزار نظارت و سیگنال های خروجی به ابزار نشانگر باید دقیق و قابل اعتماد باشد. .

3. دستگاه حداقل باید دارای عملکردهای زیر باشد:

a)        اندازه گیری سرعت چرخشی: خروجی تماس با زنگ هشدار سرعت چرخشی لازم را داشته باشد. می تواند به طور مداوم نشان دهد، ضبط کند و زنگ هشدار بدهد.

b)        ارتعاش یاتاقان: با توجه به تعداد بلبرینگ های توربین بخار نصب می شود و مقدار مطلق ارتعاش صندلی یاتاقان در جهت عمودی اندازه گیری می شود که می تواند به طور مداوم نشان داده، ثبت، هشدار و محافظت شود.

c)        جابجایی محوری: با نظارت بر جابجایی شفت بزرگ می تواند به طور مداوم نشان دهد، ثبت کند، هشدار دهد و محافظت کند.

d)        انبساط سیلندر: اندازه گیری مقدار انبساط و انقباض سیلندر مجهز به ابزار محلی.

e)        یک سیستم TSI کامل شامل اجزای اصلی، مقدمه‌ها، کابل‌های پسوند و فریم‌ها را ارائه دهید و مسئول هدایت اشکال‌زدایی میدانی دستگاه باشید.

4. سیگنال خروجی 4 20 میلی آمپر است. همان سیگنال باید در تمام طول مسیر خروجی باشد. اگر چندین سیگنال مورد نیاز باشد، در DCS گسترش می یابد.

5. برای خروجی کنتاکت های کنترلی، آلارم و حفاظتی باید یک جفت کنتاکت پسیو با ظرفیت 220VAC, 3A ارسال شود.

(IV) ابزار سری فشار

1. گیج فشار یک صفحه سفید و یک اشاره گر سیاه، موضوع اتصال M201.5 و قطر صفحه 150 میلی متر است.

2. محدوده تامین ابزار را برای تمام فشار سنج های لازم ارائه شده توسط فروشنده ببینید.

(V) ابزارهای سری دما

1,  ترموکوپل های زرهی برای اندازه گیری دمای دیواره فلزی بدنه توربین بخار استفاده می شوند.

2,  دماسنج محلی سیستم روغن توربین از دماسنج فشار مایع استفاده می کند و دماسنج از راه دور از مقاومت حرارتی پلاتین PT100 استفاده می کند.

3,  دماسنج محلی سیستم احیا کننده توربین بخار از دماسنج فشار مایع استفاده می کند و دماسنج راه دور از مقاومت حرارتی پلاتین PT100 استفاده می کند.

4,  فروشنده باید تمام ابزارهای دمایی لازم را فراهم کند (به محدوده عرضه ابزار مراجعه کنید).

(VI) اندازه گیری سطح مایع

سطح مایع کندانسور را به خوبی کنترل کنید. سنسور سطح مایع ستون مغناطیسی-در حال چرخاندن سطح آب اندازه‌گیری می‌کند، و شناور مغناطیسی به صورت خطی به ستون-نشانگر چرخشی با تغییر سطح مایع منتقل می‌شود، که قرمز در زیر سطح مایع و سفید در بالا نشان داده می‌شود. سطح مایع، که می تواند به وضوح سطح مایع را مشاهده کند. این محصول می تواند سطح مایع را نمایش دهد و سیگنال خروجی 4 20 میلی آمپر (دو سیمه منبع تغذیه 24 ولت دی سی) را که می تواند مستقیماً به DCS تغذیه شود.,

X.               محدوده تامین ابزار

XI.          ساخت، تست و پذیرش

1,  با توجه به الزامات طراحی، خواص فیزیکی و شیمیایی اجزای اصلی توربین بخار مطابق با JB3288 آزمایش می شود.－1983 بازرسی فیزیکی و شیمیایی اجزای اصلی توربین بخار.

2,  ساخت روتور باید با JB1867 مطابقت داشته باشد－1976 "Technical Conditions for Processing and Assembly of Main Components (Rotor Parts) of Steam Turbine", and corresponding tests shall be made.

3,  ساخت استاتور باید با JB3287 مطابقت داشته باشد－1983 شرایط فنی برای پردازش و مونتاژ اجزای اصلی (قطعات استاتور) توربین بخار.

4,  توربین بخار باید در کارخانه مونتاژ شود و باید با شرایط فنی JB/T9637-1999 برای مونتاژ توربین بخار مطابقت داشته باشد.

5,  قطعات تنظیم و امنیتی باید در کارخانه آزمایش شوند و عملکرد باید الزامات طراحی را برآورده کند. رگولاتورها (شامل تنظیم کننده های ولتاژ) و محافظ های اضطراری باید در کارخانه آزمایش و کالیبره شوند تا از عملکرد قابل اعتماد پس از نصب در میدان اطمینان حاصل شود.

6,  The rotating part of steam turbine can withstand overspeed test, dynamic and static balance test of rotor. The key measurement records before and after the test shall be submitted to the buyer for inspection and confirmation by the buyer's engineer. The test speed should be 115 percent of the rated speed, and the deformation of each part should not exceed the elastic limit.

7,  سایر قطعات طبق مقررات سازنده تست می شوند و عملکرد باید مطابق با الزامات طراحی باشد.

8,  All tests shall be confirmed by the buyer's engineer.

9,  فروشنده در زمان راه اندازی و پس از راه اندازی در تست های مربوطه توربین بخار شرکت می کند و مسئول رفع مشکلات موجود در طراحی و ساخت می باشد.

(I) تضمین عملکرد

1,  فروشنده باید عملکرد توربین بخار مشخص شده در داده ها و استانداردهای فنی اصلی را تضمین کند.

2,  به منظور ارزیابی ضمانت ارائه شده توسط فروشنده، فروشنده باید به طور فعال در تدوین طرح ارزیابی عملکرد شرکت کند تا خریدار بتواند تست های ارزیابی عملکرد را بر روی توربین بخار انجام دهد. در شرایط کاری درجه بندی شده، ارزش تضمین شده عملکرد توربین بخار نباید بدتر از ارزش تضمین شده پیشنهاد شده توسط فروشنده باشد.

(II) تضمین کیفیت

1، فروشنده باید گواهی کیفیت محصول را ارائه دهد تا اطمینان حاصل شود که کیفیت محصول واجد شرایط است. قبل از تحویل، تمام قطعات و ماشین های کمکی باید بازرسی و آزمایش شوند تا اطمینان حاصل شود که کل طراحی و ساخت مطابق با الزامات مقررات است. مونتاژ و آزمایش کارخانه لازم برای توربین بخار و تجهیزات کمکی باید انجام شود تا اطمینان حاصل شود که تمام ساخت و مواد بدون نقص هستند، طراحی و پردازش مطابق با الزامات مشخصات فنی است و عملکردها با طراحی مطابقت دارند. الزامات، و گزارش تست باید به خریدار ارائه شود.

2، خریدار شاهد تجهیزات و الزامات نظارت بر ساخت را برای تجهیزات اصلی ارائه می دهد تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات در کل فرآیند تولید ردیابی و نظارت می شود. شاهد-در محل و شاهد مستند مطابق رویه عمومی استاندارد ملی برای شاهد تجهیزات و نظارت بر ساخت انجام خواهد شد.

3، فروشنده باید با توجه به الزامات ISO9001، کنترل کیفیت و برنامه ریزی را برای کل فرآیند از قرارداد تا تحویل تجهیزات انجام دهد.

(III) خدمات فنی

ارائه خدمات همه جانبه-آب و هوا و-برای کاربران. اگر تماس بگیرید یا بنویسید، می توانید ظرف 24 ساعت پاسخ دهید.

XII.       محدوده عرضه

(I) بدنه توربین بخار:

سیلندر، دیافراگم، گروه نازل، حلقه پره راهنما، آب بند گلند، نشیمنگاه یاتاقان، پایه و یاتاقان، روتور توربین بخار (همراه با کوپلینگ)، تیغه های پروانه، آستین های رگولاتور و امنیتی و غیره.

(II) تجهیزات کمکی اصلی:

کندانسور، کولر روغن، پمپ روغن، بخاری سیل بخار، مخزن روغن، جت اجکتور، هیتر کم فشار، TSI، DEH و ETS.

(III) ابزار و قطعات یدکی تصادفی:

1. ابزار مناسب این دستگاه مانند آچار مخصوص، سیلندر آویزان، روتور آویز و پست راهنمای سیلندر.

2. قطعات یدکی باید مطابق با استانداردهای GB باشد (مانند پیچ ​​و مهره های شکاف در سیلندرها، حلقه های گلند، یاتاقان ها و غیره).

سیزدهم.   اطلاعات فنی

(I) الزامات عمومی

1,   فروشنده باید یک مجموعه اسناد فنی همراه و چهار مجموعه نقشه را در اختیار خریدار قرار دهد.

2,   فروشنده مدارک فنی و نقشه های تصادفی را در اختیار خریدار قرار می دهد و زمان عرضه و تعداد نقشه ها در قرارداد مشخص می شود.

3,   مدارک فنی و نقشه های استفاده از واحدهای بین المللی را در اختیار خریدار قرار دهید.

4,   فروشنده باید مشخصات، استانداردها و مقررات اصلی را که باید در طراحی و ساخت بدنه توربین بخار، تجهیزات کمکی و لوازم جانبی رعایت شود، ارائه دهد.

5,   The provided drawings should be very detailed for the buyer's engineer to confirm and meet the requirements of construction and installation.

6,   نقشه ها باید شامل جزئیات کافی برای بررسی سیم کشی، امکان تعمیر و نگهداری، راحتی اتصال میدانی و طرح کلی باشد.

7,   مدارک فنی باید دارای اعداد و کاتالوگ های ترسیمی باشند و نقشه ها به نسبت ترسیم شوند.

8,   نقشه های نصب دقیق را برای برآورده کردن نیازهای نصب ابزارهای صحرایی و دستگاه های کنترل ارائه دهید. نقشه های نصب باید ابعاد واقعی دقیق، اتصالات صفحه و موقعیت های صحیح روی تکیه گاه ها، و هر گونه تجهیزات مورد استفاده برای نصب در میدان را ارائه دهند.

(II) داده های فنی

1. نقشه های اولیه را ظرف 10 روز پس از اجرایی شدن قرارداد ارائه دهید تا خریدار بتواند طرح اولیه را انجام دهد.

(شامل اتصال بین توربین بخار و ژنراتور، بار دینامیکی و استاتیک، موقعیت سوراخ انکر بولت، اندازه، نیروی عمل مجاز و مقدار گشتاور، مقدار جابجایی حرارتی، وزن بالابر و ارتفاع نصب و نگهداری و غیره)

2. ارائه طرح کلی طراحی نیروگاه 15 20 روز پس از اجرایی شدن قرارداد:

نمودار نازل توربین

نقاشی منظم

نمودار سیستم حرارتی

نمودار مقررات، امنیت و سیستم روغن

طرح پد

نمودار طرح بندی نقطه اندازه گیری

3. Provide the power station design drawings and technical data  30 45 days after the contract comes into effect:

نمودار نازل توربین

نقاشی منظم

نمودار سیستم حرارتی

نمودار مقررات، امنیت و سیستم روغن

طرح پد

نمودار طرح بندی نقطه اندازه گیری

خط لوله آب بندی بخار

خط لوله تخلیه

خط استخراج هوا

اجکتور هوای جت آب

نمودار سیستم خط لوله خارجی نفت

کندانسور

لوله اگزوز

موازی ها

نقشه های طراحی نیروگاه

دستورالعمل طراحی (نمای کلی محصول، مشخصات فنی، تجهیزات کمکی اصلی، محدوده عرضه، جدول مصرف بخار، آب و برق)

4. نقشه ها و داده های فنی (نسخه چینی) ارائه شده در زمان تحویل همان تجهیزات برای بررسی و پذیرش، نصب، رفع اشکال و نگهداری تجهیزات:

مشخصات طولی

نقاشی منظم

نمودار سیستم حرارتی

نمودار مقررات، امنیت و سیستم روغن

بارگذاری نقشه موقعیت

طرح پد

نمودار طرح بندی نقطه اندازه گیری

سیلندر بخار

مهر و موم غده جلو

مهر و موم غده عقب

صندلی بلبرینگ جلو

یاتاقان جلو رانش

بلبرینگ جلوی ژنراتور

قاب صندلی جلو

قاب صندلی عقب

صفحه راهنمای سیلندر عقب

دوک مونتاژ

جفت

دنده مانع

قطع کننده اضطراری

بلوک دریچه گاز بحرانی

نشانگر انبساط حرارتی

تنظیم شیر بخار و شاتون

خط لوله آب بندی بخار

خط لوله تخلیه

خط استخراج هوا

خط لوله خنک کننده اسپری آب

خط بخار آب بندی بخاری

پمپ روغن اصلی

می توانید پرایمینگ

نمودار سیستم خط لوله خارجی نفت

کندانسور

برد غشایی ایمنی

لوله اگزوز

لیست اقلام عرضه

لیست تهیه اسناد و نقشه های همراه

دستورالعمل نصب و راه اندازی

گواهی کیفیت محصول

لیست بسته بندی

چهاردهم   بسته بندی، علامت گذاری و حمل و نقل

(1) بسته بندی

1. به استثنای قطعات خاص (مانند اتصالات لوله)، کلیه تجهیزات و اجزای عرضه شده توسط فروشنده باید با استانداردهای عمومی بین المللی و شرایط فنی بسته بندی مطابقت داشته باشد و یا در جعبه های محکم مطابق با بهترین شیوه های تجاری بسته بندی شود. با توجه به ویژگی ها و نیازهای کالاهای مختلف، باید اقداماتی مانند رنگ آمیزی مناسب یا سایر عملیات ضد خوردگی موثر برای تجهیزات برای رفع نیازهای حمل و نقل از راه دور و زمینی/دریایی انجام شود. شرایط، مقدار زیاد بالا بردن، تخلیه و انباشته شدن هوای باز درازمدت-، به طوری که از باران، برف، رطوبت، زنگ زدگی، خوردگی، لرزش و آسیب مکانیکی و شیمیایی جلوگیری شود.

2. مدارک فنی ارائه شده توسط تامین کننده به درستی بسته بندی شده است که می تواند حمل و نقل و جابجایی مکرر را تحمل کند و از رطوبت و فرسایش باران جلوگیری کند. هر بسته اسناد فنی حاوی یک لیست کاتالوگ دقیق است.

3. به منظور جلوگیری از سرقت یا آسیب دیدن تجهیزات توسط عناصر خورنده، از جعبه های باز و بسته های مشابه بدون رضایت خریدار استفاده نمی شود.

مشخصات فنی ژنراتور QF-15-2

I. استاندارد ساخت:

GB755-2000 "quota and performance of rotating electrical machines"

GB/T7064-2002 "technical conditions of turbine synchronous motor"

GB/T7409.3-۹۷ شرایط فنی اولیه برای سیستم تحریک ژنراتورهای سنکرون بزرگ و متوسط

II الزامات و پارامترهای فنی:

2.1 پارامترهای فنی

ظرفیت نامی 18750 کیلو ولت آمپر است.

توان نامی 15000 کیلو وات است

ضریب توان نامی 0.8 (هیسترزیس)

ولتاژ نامی 10.5 کیلو ولت

جریان نامی 1031A

فاز 3، 6 پایانه خروجی

فرکانس نامی 50 هرتز

سرعت نامی 3000r/min است

اتصال استاتور y

کلاس عایق F/B

Load variation range                          The generator is allowed to operate under 40 percent 110 percent load.

Excitation mode                                Microcomputer static silicon controlled excitation

Cooling mode                                   Closed circulating air ventilation system

Direction of rotation                          Clockwise as viewed from the turbine end.

نرخ موثر بزرگتر یا مساوی 97.67 درصد است.

2.2 الزامات فنی ژنراتور

2.2.1 مطابق با استانداردها و مشخصات مربوطه صادر شده و اجرا شده توسط اداره دولتی نظارت فنی یا ادارات صنعت.

2.2.2 ژنراتور می تواند شرایط عملیات زیر را تحمل کند:

(1) تحت ضریب توان نامی، مجموعه ژنراتور توربین بخار می تواند به طور مداوم با انحراف ولتاژ مجاز از مقدار نامی 5 درصد و انحراف فرکانس از مقدار نامی کمتر از 1 درصد کار کند و توان نامی خروجی 15 مگاوات تضمین شده است.;; عملکرد پایدار و بلندمدت- تحت شرایط 10 درصد بیش از حد.

(2) هنگامی که ولتاژ استاتور ژنراتور به 110 درصد مقدار نامی می رسد و جریان روتور از مقدار نامی تجاوز نمی کند، عملکرد مداوم را می توان تضمین کرد.

(3) هنگامی که ولتاژ استاتور ژنراتور به 95 درصد مقدار نامی کاهش می یابد، مقدار مجاز دراز مدت جریان استاتور از 105 درصد مقدار نامی بیشتر نمی شود.

(4) هنگامی که هر جریان فاز ژنراتور از مقدار نامی تجاوز نمی کند، بار نامتعادل سه فاز با نسبت مولفه جریان توالی منفی به جریان نامی کمتر از 8 درصد مجاز است و عملکرد مداوم تضمین می شود.

(5) نرخ عملیاتی: نرخ عملیات انباشته بالاتر از بار نامی، اقتصادی و نصف{1}} تضمین شده است که بالای 90 درصد باشد.

(6) فاصله خالص بین پایانه ژنراتور و لبه خروجی هوا باید اطمینان حاصل کند که الزامات تهویه برآورده شده است.

(7) سیستم تحریک ژنراتور دارای عملکردهای تحریک قوی، تحت تحریک و مغناطیس زدایی است.

(8) سایر پارامترهای عملکرد مطابق با استانداردهای ملی و صنعتی مربوطه است.

2.2.3 الزامات فنی سیستم تحریک

حالت تحریک: خود{0}}شنت استاتیک SCR تحریک

2.3 توضیح ساختار ژنراتور توربو

ژنراتور عمدتاً از استاتور، روتور، یاتاقان، صفحه پایه و سیستم تحریک تشکیل شده است. حالت تهویه و خنک کننده ژنراتور خنک کننده هوای خود{0} در گردش است و خنک کننده در گودال در قسمت پایین صفحه پایین قرار می گیرد.

2.3.1 شرایط عادی سرویس این نوع ژنراتورها عبارتند از:

(1) ارتفاع کمتر از 1000 متر است.

(2) دمای هوای خنک کننده از 40 درجه تجاوز نمی کند

(3) در یک کارگاه سرپوشیده نصب کنید.

2.3.2 ژنراتور تحت شرایط کاری درجه بندی شده کار می کند و حد مجاز افزایش دمای اجزای اصلی به شرح زیر است:

2.3.3 دمای آب ورودی کولر هوای ژنراتور نباید بیش از 33 درجه باشد.

2.3.4 بدنه ژنراتور:

(1) پایه استاتور با ورق فولادی جوش داده شده است. برای راحتی جاسازی و نگهداری سیم، پایه فقط تا صفحات انتهایی هسته آهنی در هر دو انتها گسترش می یابد. جهت طولی پایه شامل چهار صفحه دیواری برای تشکیل قسمت ورودی و خروجی هوا می باشد که توسط صفحه پوشش بیرونی پوشانده شده و از دو طرف برای بالا رفتن جوش داده می شود. کل ساختار پایه سبک و قابل اعتماد است.

(2) هسته استاتور با ورق های فولادی سیلیکونی شکل-با کیفیت بالا-روکش شده است. هر دو طرف فن{3}}شکل ورق با لایه رنگ عایق پوشانده شده است و هسته های آهنی در جهت محوری به چند درجه تقسیم می شوند و فولاد کانال تهویه I شکل بین هر دو درجه پشتیبانی می شود. از هسته های آهنی برای تشکیل یک شیار تهویه شعاعی. هسته آهنی از طریق شیار دم کبوتر در پشت یوغ به صورت محیطی بر روی دنده پشتیبانی پایه ثابت می شود. هسته آهنی در امتداد جهت محوری با ساختار ثابتی که بین حلقه پرس و دیواره بیرونی دستگاه جوش داده شده است، بسته می شود.

(3) سیم پیچ استاتور نیم سیم پیچ نوع سبد را می پذیرد. سیم پیچ از سیم مسطح مسی لخت و سیم مسی مسطح با پوشش فیبر شیشه ای دوتایی در فواصل زمانی تشکیل شده است. عایق کویل ساختاری است که به طور مداوم توسط نوار پودر میکا پیچیده و قالب‌گیری می‌شود و با آنتی‌هاله‌هاله‌سازی می‌شود. انتهای سیم پیچ از براکت مثلثی، حلقه انتهایی و واشر حلقوی بین لایه ای-که با نوار قلیایی-آزاد بسته شده است، و انتهای بخش مستقیم فوقانی و انتهای دماغه بالایی بسته شده است. با طناب فیبر شیشه ای روکش پلی استر برای تشکیل یک کل جامد. 6 میله مسی خروجی در سمت تحریک استاتور وجود دارد.

(4) روتور از آهنگری آلیاژی با کیفیت بالا یکپارچه- ساخته شده است و شکاف عرضی روی بدنه آسیاب شده است. یک شیار تهویه برای افزایش خنک سازی انتهای سیم پیچ روتور در نظر گرفته شده است.

عایق شیار روتور یک عایق کامپوزیتی است که از پخت و پرس پارچه خاکستری شیشه ای و فویل پودر میکا ساخته می شود. بلوک های اسپیسر برای عایق بندی زیر حلقه محافظ و انتهای ثابت با بلوک های اسپیسر ساخته شده از پارچه شیشه ای فنولیک اپوکسی وصل می شوند و سپس با فناوری پخت و پرس یک کل جامد تشکیل می شود.

گوه شیار روتور از آلیاژ آلومینیوم سخت ساخته شده است. حلقه محافظ یک آهنگر آلیاژ فولادی غیر مغناطیسی است و مقدار مناسبی از سوراخ های تهویه برای خنک کردن انتهای سیم پیچ روتور حفر می شود.

فن های محوری در دو سر روتور نصب می شوند.

(5) پوشش انتهایی مجهز به پنجره بازرسی، لوله اطفاء حریق و دستگاه آب بندی هوا و غیره است. پوشش پایین با صفحه فولادی جوش داده شده و همچنین مجهز به لوله اطفاء حریق است. پوشش پایین در انتهای محرک مجهز به صفحه خروجی برای پشتیبانی از شش میله مسی خروجی استاتور است.

(6) یاتاقان از بلبرینگ کشویی با گردش اجباری روغن فشار و یاتاقان کروی با تراز خودکار{1}} استفاده می کند. نشیمن بلبرینگ از چدن ساخته شده است و در دو انتها بر روی روکش یاتاقان ها بافل روغن تعبیه شده است. بالای صندلی یاتاقان مجهز به یک دریچه هواکش برای یکسان کردن فشار در محفظه روغن است. در زیر صندلی یاتاقان و در فلنج، لنت عایق بندی شده است تا از عبور جریان شافت جلوگیری شود.

(7) صفحه پایین یک صفحه ته شکاف است.

(8) استاتور ژنراتور با یک عنصر اندازه گیری دمای مقاومت برای اندازه گیری دمای سیم پیچ و هسته آهن تعبیه شده است.

دماسنج هایی برای اندازه گیری دمای هوای ورودی و خروجی روی درب انتهایی و پایه نصب می شود.

یک دستگاه اندازه گیری دمای مقاومت برای اندازه گیری دمای هوای خروجی علاوه بر این در خروجی هوای پایه نصب می شود و یک دماسنج نیز در لوله خروجی روغن بلبرینگ نصب می شود.

(9) برس زمین بر روی پوشش یاتاقان سمت توربین بخار نصب شده است.

(10) ژنراتور از سیستم تهویه دو جریان شعاعی استفاده می کند و پایه به یک منطقه باد با یک ورودی و دو خروجی توسط دیوار میانی تقسیم می شود. هسته آهنی در امتداد جهت محوری، با کانال های هوای شعاعی، و فن های گریز از مرکز در هر دو انتهای فشار منبع تغذیه روتور نصب شده است تا موتور را خنک کند.

(11) برای تحریک این ژنراتور از تحریک استاتیک SCR استفاده می شود.

2.3.5 تست تحویل

موارد آزمایشی را قبل از شروع در 2.3.5.1 تحویل دهید

(1) اندازه گیری مقاومت عایق

(2) اندازه گیری مقاومت DC

(3) مقاومت در برابر تست ولتاژ

(4) تست فشار آب کولر

تست Handover 2.3.5.2 در حالت در حال اجرا

(1) ژنراتور در هنگام راه اندازی هیجان زده نمی شود. ابتدا تست بازرسی مکانیکی را بدون بار انجام دهید تا دمای روغن بلبرینگ و ارتعاش بلبرینگ را بررسی کنید.

(2) بدون-ویژگی بارگذاری و چرخش-به-تست عایق چرخشی سیم پیچ استاتور

5 دقیقه بدون بار-و زمانی که ولتاژ استاتور 130 درصد از مقدار نامی است. اگر ولتاژ بدون بار ژنراتور از 30 درصد مقدار نامی تحت جریان تحریک نامی تجاوز کند، باید تحت ولتاژ استاتور تولید شده تحت بار بی‌{5} ژنراتور انجام شود و جریان تحریک نامی روتور است، اما 1 دقیقه طول می کشد.

(3) آزمایش مشخصه اتصال کوتاه

(4) تست مشخصه بار

(5) آزمایش افزایش دمای بار

(6) ولتاژ شفت را اندازه گیری کنید.

2.4 بسته بندی، شناسایی، حمل و نقل و ذخیره سازی

2-4-1 کلیه قطعات ژنراتور باید طبق استانداردهای ملی، الزامات فنی بسته بندی محصول مربوطه و مقررات مربوطه استانداردهای کارخانه در هنگام تحویل به طور مناسب بسته بندی شوند. اقدامات ضد زنگ زدگی سطوح اصطکاک و سطوح جفت گیری دقیق را برای جلوگیری از آسیب مکانیکی انجام دهید. برای سیم‌پیچ‌ها، کابل‌ها، سرب‌ها و مواد عایق، اقداماتی مانند ضد رطوبت-مقاوم، باران-و جلوگیری از آسیب‌های مکانیکی را انجام دهید.

2.4.2 جعبه بسته بندی باید محکم، دارای معیارهای ضد رطوبت، ضد زنگ-و ضربه- باشد. جعبه بسته بندی باید محکم و راحت برای بلند کردن باشد. تمام مواد بسته بندی در جعبه های بار باید از مواد ضد آب مانند پلاستیک باشد. جعبه بسته بندی برای حمل و نقل و بالا بردن راه آهن و بزرگراه مناسب است.

2.4.3 شناسه تجهیزات واضح، چشم‌گیر و زیبا است و شناسه حمل و نقل و بالابر در قسمت بیرونی جعبه بسته‌بندی مشخص شده است که باید واضح و مطابق با استانداردهای ملی مربوطه باشد.

2-4-4 پس از انتقال قطعات ژنراتور به محل نصب، آنها باید در انباری سرپوشیده نگهداری شوند. کویل‌ها، کابل‌ها، سرب‌ها و مواد عایق باید در یک انبار خشک-ضد باران و رطوبت- ذخیره شوند.

در طول مدت نگهداری قطعات ژنراتور در محل ساخت و ساز، تمام قطعات باید به طور منظم (حداقل هر سه ماه یکبار) بازرسی شوند و قطعاتی که خورده و کپک زده هستند باید به موقع تمیز شوند و با جلوگیری از زنگ زدگی و زنگ زدگی درمان شوند. پیشگیری از رطوبت

2.6 محدوده عرضه

QF{1}}15-2 محدوده عرضه توربو ژنراتور

2.7 قطعات یدکی

QF-15-2 لیست قطعات یدکی توربوژنراتور

2.8 فایل

QF-15-2 کاتالوگ فایل های ژنراتور

2.9 ابزار

جدول ابزار نصب QF-15-2

تگ های محبوب: توربین بخار دست دوم جدید/توربین بخار دست دوم/بازسازی شده/در انبار تحویل سریع ظرف 2 ماه - مدل n15-3.43، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه، سفارشی، خرید، ارزان